|
|
|
Progetti Nazionali ed Internazionali
✦ Conferenza
Stampa e test dinamici su pista :‘‘Autobus: dotazioni ecologiche e di
sicurezza della nuova gamma di veicoli in un parco circolante obsoleto’’
ASSTRA ha collaborato
con il Gruppo Autobus di ANFIA e con ANAV all’organizzazione della conferenza
stampa “Autobus: dotazioni ecologiche e di sicurezza della nuova gamma di
veicoli in un parco circolante obsoleto” e della relativa sessione di test
dinamici su pista dei veicoli. L’evento, svoltosi presso l’Autodromo
diVallelunga il 06 Luglio 2010, aveva lo scopo di sensibilizzare gli attori della
filiera del trasporto collettivo di persone su gomma, in particolare le istituzioni,
sui vantaggi in termini di sicurezza e di impatto ambientale connessi all’uso
della più recente gamma di veicoli, e sull’urgenza di procedere in
tempi rapidi ad uno svecchiamento del parco circolante italiano, tra i più
vecchi in Europa.
Data avvio del progetto:2010 Contatto: Ufficio
Marketing Domenico Scalfaro
✦ Campagna
di comunicazione: “Esci dalla mischia prendi il bus”
Seconda declinazione della campagna di comunicazione “Esci dalla mischia pren
di il bus”in collaborazione con FIR (Federazione Italiana Rugby), IGPDecaux
e le aziende di trasporto: ATAF Firenze; ATCM Modena ed ATV Verona. La campagna,
prodotta in occasione dei test match della nazionale italiana di Rugby:
ITALIA vs. ARGENTINA Verona, Stadio M. Bentegodi, 13 novembre 2010 ITALIA
vs. AUSTRALIA Firenze, Stadio A. Franchi, 20 novembre 2010 ITALIA vs.
FIJI Modena, Stadio A. Braglia, 27 novembre 2010 ha previsto
la decorazione di molti autobus delle tre aziende locali di trasporto ed ha garantito
la seguente visibilità:
- Qualifica di Partner Istituzionale della partita utilizzabile per
fini pubblicitari e promozionali;
- Utilizzo del logo della F.I.R, del logo Cariparma Test Match 2010 e dell’immagine
della Naziona le al completo, ovvero, di un gruppo di almeno 4 giocatori;
- Il Partner Istituzionale avrà diritto ai seguenti spazi pubblicitari a bordo
campo: 100 metri di cartellonistica LED ( passaggi 15 secondi) in posizione TV;
- Cartellonistica fissa all’interno dello stadio;
- Spot da 30” sul maxischermo dello stadio;
- Logo sul back drop F.I.R. della sala stampa per le interviste del dopo partita della
Nazionale Maggiore;
- Logo sul back drop F.I.R. della sala delle conferenze stampa;
- Citazioni dei partner istituzionale attraverso lo speaker ufficiale della Nazionale
Italiana prima e durante gli incontri della Nazionale Maggiore;
- Pagine sul Programma Ufficiale delle partite;
- Logo e link sul sito internet ufficiale della F.I.R.;
- Logo sul Programma Ufficiale delle partite;
- Logo su tutta la Campagna di Comunicazione Test Match (Settembre, Ottobre e Novembre);
- Logo sul pannello di benvenuto all’ingresso dell’ Area Ospitalità;
- Logo sul pannello di benvenuto all’ingresso del Villaggio Commerciale;
- Logo sul pannello di benvenuto all’ingresso delle Conferenze Stampa degli
Eventi;
- Logo sulla Media Guide e sul Programma degli Eventi;
- Inserimento dei comunicati del Partner Istituzionale nella cartella stampa degli
Eventi;
- Per svolgere al meglio le attività di PR, il Partner Istituzionale avrà
a disposizione: Biglietti di “Tribuna VIP” (numero da definire); Pacchetti
ospitalità (pranzo prepartita, tè dopo partita e cena di gala, numero
da definire);
- Possibilità di acquistare biglietti
scontati sul prezzo di listino
- Il Partner Istituzionale potrà svolgere
attività promozionali e di pubbliche relazioni in merito all’evento
- Al Partner Istituzionale dell’evento è data possibilità
di estendere i benefit concessi da FIR alle aziende consociate locali
I tre eventi sportivi sono stati trasmessi a livello nazionale, in diretta
dall’emittente televisiva “LA7”
Data avvio del progetto: ottobre 2010
Contatto: Ufficio Marketing Domenico
Scalfaro
✦ Missione
formativa presso l’Associazione di aziende di trasporto pubblico statunitense
(APTA)
In virtu dell’accordo quadro
di collaborazione esistente tra ASSTRA ed APTA, una unità del personale dell’associazione
è stato inviata presso la sede di APTA (Washington DC) al fine di studiare
il sistema associativo statunitense e i processi di gestione dei flussi di dati
tra associazione e aziende associate.
Data avvio del progetto: marzo
2010
Contatto: Ufficio Finanza, Statistica e Attività di
Analisi Economica dr.ssa Elisa Meko.
Nel 2010 ASSTRA è stata impegnata in progetti definiti nell’ambito
del VII Programma Quadro di Ricerca e Sviluppo Tecnologico. In particolare l’associazione
è stata coinvolta nei due progetti EBSF e EUIFM (entrambi con avvio nell’anno
2008)
✦ EBSF
European Bus System of the Future
Progetto di
Collaborazione con finanziamento al 50% da parte della Commissione Europea. L’obiettivo
è la concezione e lo sviluppo di un sistema autobus innovativo di alta qualità
che testimoni il potenziale di una nuova generazione di reti urbane su autobus,
utilizzando le tecnologie pulite già esistenti, a supporto di un trasporto
pubblico più attraente nelle città europee e del potenziamento della
posizione competitiva dell’industria dei costruttori autobus e degli operatori
europei. Valore complessivo del progetto: 30 milioni di Euro
Data
di avvio del progetto: settembre 2008
Durata: 4 anni
Contatto:
Servizio Innovazioni Tecnologiche ing. Daniela Carbone Ufficio coordinamento
grandi eventi e progetti speciali dr.ssa Francesca Pico Sito web:
www.ebsf.eu
Protocollo
d’intesa con le Associazioni dei Consumatori
|
|
Nell’ottobre
del 2010 Confservizi, la Confederazione Nazionale dei servizi pubblici locali a
rilevanza industriale costituita da Asstra, Federambiente e Federu tility, ha stipulato
un Protocollo d’intesa con 17 Associazioni dei Consumatori. Il Protocollo
è finalizzato a garantire la piena attuazione delle previsioni intro dotte
dal comma 461 dell’articolo 2 della Legge 244/2007, la c.d. Legge Finan ziaria
2008, che promuovono un maggior coinvolgimento dei cittadini nella regolazione dei
parametri quali quantitativi della gestione dei servizi di pubbli ca utilità,
attraverso un passaggio dall’attuale “self regulation” alla “civil
regu lation”, destinata a mutare profondamente i rapporti tra Associazioni
dei con sumatori, Enti locali e Gestori dei servizi. Il protocollo rinvia a tavoli
di lavoro settoriali che ASSTRA attiverà a partire da gennaio 2011.
|
✦ EUIFM
European Interoperable Fare Management
Proposta di
Azione di Coordinamento con finanziamento al 100% da parte della Commissione Europea.
Il macroobiettivo del progetto è quello di costituire, a livello europeo,
un’area di interoperabilità tariffaria, dove con l’aiuto di tecnologie
innovative e con la creazione di standard comuni, tramite un unico supporto tariffario,
sia possibile usufruire del sistema di TPL di altre città europee. Il progetto
prevede anche un forum al fine di rafforzare il livello di cooperazione e spingere
verso lo sviluppo di best practices, e di investigare l’implementazione dei
diversi sistemi di interoperabilità tariffaria applicati in alcune aree europee.
Valore complessivo progetto: 0,6 milioni di Euro (FP 7)
Data avvio
del progetto: gennaio 2008
Durata: 2 anni
Contatto:
Ufficio Finanza, Statistica e Attività di Analisi Economica dr.
Emanuele Proia Sito web:
www.ifmproject.eu
✦ Il
progetto hiTECHa: libri, video e musica sui mezzi pubblici l’alta tecnologia
al servizio della vita<
Il progetto
hiTECHa affonda le proprie radici nel concorso Parole in corsa.Quanto tempo, passato
sui mezzi pubblici, è dato per inevitabilmente sprecato? È possibile
recuperare in qualche modo questo tempo, renderlo piacevole grazie alla possibilità
di godere, mentre si viaggia, di brani selezionati di letteratura, oppure di musica
o ancora di film, magari quelli che ancora devono uscire nelle sale della nostra
città? Il progetto hiTECHa sembra rispondere affermativamente a questa sfida
e promette di farlo in modo apparentemente semplice, in realtà grazie a tecnologie
complesse ed innovative. Secondo il prototipo che è stato mostrato in funzione
a Verona, nel corso dell’edizione 2009 di BUS&BUS, per gli utenti dei
mezzi pubblici dovrebbe bastare tenere acceso il proprio cellulare, salire su un
mezzo di trasporto pubblico dotato del sistema hiTECHa e mettersi a “viaggiare”
nella rete intranet del sistema, camminando virtualmente attraverso biblioteche
o espositori di video e musica, fare la propria scelta e godersela fino alla propria fermata, oppure
addirittura “portarsela” a casa scaricandola sul telefonino. Le potenzialità
di un sistema del genere sono tante e tutte di grande interesse per il trasporto
pubblico e per le imprese. Per questo l’associazione ha deciso di sostenere
il progetto hiTECHA e di proporlo all’attenzione delle proprie aziende in
considerazione delle potenzialità che lo stesso può rappresentare
sia sotto il profilo dell’innovazione dei mezzi di comunicazione per la fidelizzazione
dei clienti, che come strumento di marketing, anch’esso dalle grandi potenzialità
innovative. Il sistema sarà sperimentato per un periodo di tempo (46 mesi)
dalle Aziende Associate che hanno aderito alla Commissione Tecnica Asstra, istituita
con la finalità di portare a compimento la sperimentazione del sistema..
Data avvio del progetto: novembre 2009
Contatto Sito web:
www.hitecha.it
✦ Parole
in corsa concorsi letterari per scrittori inediti
Oltre 5000
scrittori in erba partecipano ogni anno ai concorsi letterari per scrittori inediti
organizzati in tutt’Italia dalle aziende di trasporto pubblico. L’iniziativa
si chiama “Parole in corsa”, ed è promossa a livello nazionale
dall’anno 2004 da ASSTRA, che invita le proprie aziende ad organizzare un
concorso letterario rivolgendosi al pubblico costituito dai propri utenti. Ma chiunque
può rispondere al bando e lasciarsi convincere che scrivere è bello.
Così come è bello leggere un libro mentre si sta andando da qualche
parte a bordo di un mezzo pubblico piuttosto che alla guida della propria macchina.
Cambiare abitudini, cambiare vita, recuperando
tempi e spazi di qualità, per séstessi, per gli altri, per le città.
È questo il senso dell’iniziativa Parole in corsa, che promuove nello
stesso tempo trasporto pubblico e cultura. Lo spirito dell’iniziativa è
stato riconosciuto a livello istituzionale, il ministero per i beni e le attività
culturali nel luglio 2005 ha infatti premiato l’associazione per l’iniziativa
Parole in corsa come migliore manifestazione nazionale a sostegno della lettura.
A conclusione di tutti i concorsi locali, ASSTRA, raccoglie il fior fiore dei racconti,
tutti rigorosamente brevi, che hanno gareggiato e vinto localmente e li affida ad
una casa editrice che ha una competenza specifica in racconti brevi, perché
ne nasca un libro (cfr. pubblicazioni). L’associazione, inoltre, premia i
racconti migliori, scegliendoli tra quelli che hanno vinto i concorsi locali.
Data
avvio del progetto: 2004
Contatto: Ufficio Stampa,
Comunicazione Antonietta Argilli
|
Corsi di formazione:
“Sistemi di gestione della sicurezza e analisi e valutazione dei rischi nel
sistema ferroviario”
;
|
Nel corso dell’ultimo
decennio, come è noto, si è assistito ad un mutamento di
paradigma nel modo di intendere il trasporto ferroviario, passeggeri e merci.
In questa prospettiva si è verificato un radicale cambiamento del contesto
normativo in cui sono chiamate ad operare le imprese ferroviarie e i gestori dell’infrastruttura, come dimostrano i provvedimenti legislativi, tra cui si richiamano, in
particolare, il decreto legislativo n. 162/2007, il decreto ministeriale 19 marzo 2008
n.81/T, il Regolamento Europeo n. 352/2009, il Decreto ANSF 1/2009 e le linee
guida per il rilascio del certificato di sicurezza emanate il 23 marzo u.s..
In uno scenario quale quello descritto ASSTRA, confermandosi quale punto di con
fluenza, analisi, definizione e composizione di interessi, ha organizzato, con il
patrocinio dell’Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie e del Ministero
delle Infrastrutture e dei Trasporti, un corso di formazione, rivolto ai gestori
dell’infrastruttura e alle imprese ferroviarie teso ad analizzare la disciplina
e fornire
agli operatori del settore utili strumenti per la gestione in sicurezza del sistema,
che si è concluso giovedì 13 maggio u.s.
Il corso, inizialmente organizzato per fornire un servizio alle 14 imprese ferroviarie associate e interconnesse con l’infrastruttura nazionale, è stato
successivamente aperto a tutti gli operatori del settore.
Il corso, articolato su quattro moduli della durata di tre giorni ciascuno per un
totale di 85 ore, si era stimato potesse registrare una partecipazione di circa
20
iscritti per singolo modulo. L’iniziativa ha raccolto, invece, un successo
superiore
alle aspettative e in, particolare, i moduli hanno registrato le seguenti adesioni:
-
MODULO
1 Principi generali 44 iscritti
-
MODULO
2 Il gestore dell’infrastruttura 40 iscritti
-
MODULO
3 Le imprese ferroviarie 80 iscritti
-
MODULO
4 il trasporto delle merci pericolose 46 iscritti
Si ritiene particolarmente interessante segnalare la partecipazione di circa 30
operatori nazionali del settore e, tra questi, oltre alle aziende associate, Trenitalia,
NTV,
RTC, Interporto Campano, RFI.
La risposta ad un’esigenza del settore ed una classe docente accuratamente
selezionata tra i massimi esperti del settore a livello nazionale e comunitario hanno rappresentato gli elementi chiave che hanno determinato il successo dell’iniziativa.
|
|
|
|
|
