Durante una tavola rotonda, in programma al Meeting di CL a Rimini, il Ministro dei Trasporti, Altero Matteoli, ha dichiarato: “sono favorevole a un aumento delle tariffe per il trasporto pubblico ma occorre fare i conti con la situazione economica complessiva del paese “. La dichiarazione è arrivata in risposta alla critica mossa dall’assessore alla mobilità della Regione Lombardia – Raffaele Cattaneo - all’assetto del trasporto locale fondato su tariffe basse.

Il Ministro ha quindi riconosciuto la peculiarità italiana di un basso livello tariffario per il trasporto pubblico locale ma al tempo stesso ha sottolineato come la situazione economica del paese non sembri consentire un innalzamento del costo di biglietti e abbonamenti per pendolari.

(Fonte: ASCA)

La dichiarazione del Ministro Matteoli ha, di certo, una particolare importanza in questo periodo sopratutto per via della riduzione dei contributi pubblici al settore. Le aziende di trasporto pubblico dovranno affrontare una situazione particolarmente difficile e chiunque, anche un non addetto ai lavori, definirebbe non economiche le condizioni nelle quali le aziende dovranno erogare il loro servizio.

Tuttavia è qui importante sottolineare come le aziende di trasporto non intendano affamare i cittadini, aumentando in modo indiscriminato il costo di biglietti e abbonamenti. L’aumento del costo dei biglietti ventilato nelle scorse settimane, considerati i vigenti principi di definizione delle tariffe,  è l’unica risposta possibile  a fronte di una riduzione dei contributi pubblici alle aziende di trasporto pubblico. Ma questo è un rimedio estremo ad un male estremo, una soluzione tampone - malvoluta ma necessaria.

Quello di cui le aziende di trasporto hanno urgente bisogno però, è un’ampia e articolata revisione dei principi con i quali si definiscono le tariffe nelle varie realtà nazionali affinché si possano costruire delle offerte tariffarie economiche per le aziende e soddisfacenti per i cittadini, perché tarate sulle esigenze e le condizioni economiche delle comunità di riferimento.

A Forlì e a Cesena, ATR sta lavorando all’installazione - su due depositi di autobus – di pannelli fotovoltaici. L’energia che verrà prodotta da i due impianti  servirà a ricaricare i bus a trazione elettrica che già circolano per le due città romagnole. L’impianto fotovoltaico di Forlì produrrà 120.000 KW/h all’anno a fronte di un fabbisogno di 100.000 KW/h, mentre quello di Cesena produrrà 115.000 KW/h a fronte di un fabbisogno annuo di 235.000 KW/h. I lavori d’installazione saranno completati entro Settembre e i due impianti inizieranno a produrre energia a pieno regime entro Dicembre.

(Fonte: ANSA)

I cittadini che usano i mezzi pubblici ma non pagano il biglietto costano all’AMT di Genova  750.000 € all’anno. L’azienda ha controllato fino ad ora 3 dei 150 milioni di passeggeri trasportati durante l’anno, di questi 4 persone su 10 sono stati sorpresi sull’autobus senza biglietto. L’evasione tariffaria ovviamente incide in modo significativo sul bilancio dell’azienda e Franck-Olivier Rossignoll, amministratore delegato AMT, ha programmato un aumento del numero di controlli. Dal 2011 infatti da 3 milioni passeggeri all’anno l’azienda controllerà 4 milioni e mezzo di passeggeri e una volta al mese sarà prevista una giornata di controlli a sorpresa ad una delle fermate più trafficate.

La volontà di aumentare il numero di controlli è stata apprezzata anche dal segretario generale dell’Associazione consumatori Adiconsum, Paolo Landi, che ha evidenziato come i comportamenti disonesti di alcuni ricadano pesantemente sull’intera comunità.

(Fonte: La Repubblica Genova)

La nuova funivia del Renon ha trasportato il suo milionesimo passeggero. Rispetto al vecchio impianto - ha detto l’assessore provinciale ai trasporti della Provincia autonoma di Blozano, Thomas Widmann - i passeggeri della funivia sono triplicati nel giro di soli 16 mesi.

Il vecchio impianto a fune che collegava Bolzano a SopraBolzano nel corso del 2007 aveva fatto registrare poco più di 180.000 passeggeri mentre lo scorso Maggio , ad un anno esatto dall’inaugurazione della nuova e moderna funivia, i passeggeri erano già  735 mila.

Lo scorso mese di luglio poi ha segnato il record della media giornaliera con 2838 passeggeri.

(Fonte: ANSA)

Entro la fine dell’anno a Pechino verrà sperimentato un nuovo tipo di autobus che potrebbe rivoluzionare il mondo del trasporto collettivo e anche di quello privato.Il nuovo mezzo di trasporto, concepito da alcuni ingegneri cinesi e realizzato dalla Shenzehn Hashi Corporation, camminera su delle rotaie poste ai lati di una qualsiasi strada ,avra' la forma di un tunnell ed i sedili saranno sospesi a oltre due metri di altezza permettendo alle automobili private di passare sotto, viaggiando sulla normale sede stradale. Il progetto prevede che il bus venga alimentato da energia solare. 

(Fonte:Ansa)

Dal 06 all’08 Settembre 2010 a Mosca si terrà il primo Congresso euroasiatico sui prodotti e servizi per il trasporto pubblico urbano, ”ExpoCityTrans 2010”. L’evento è stato organizzato dall’UITP Associazione Internazionale del Trasporto Pubblico con il sostegno del Comitato trasporti della Duma (Parlamento Russo), del Miinistero dei Trasporti della Federazione Russa, dell’ l'Unione russa dei produttori e degli imprenditori, della Metropolitana di Mosca e di Mosgortrans. Al Congresso, composto da dodici sessioni, saranno presenti i maggiori esperti mondiali della pianificazione delle reti di trasporto, dell’ organizzazione del servizio di trasporto, della gestione della sicurezza dei passeggeri in contesti quotidiani e durante grandi eventi. 
(Fonte: UITP)

Il 10 giugno 2010, la Commissione europea ha ricevuto la notifica di un progetto di fusione aziendale ai sensi dell'articolo 4 del regolamento (CE) n. 139/2004 ("regolamento sulle concentrazioni") secondo il quale l'impresa Keolis Nordic AB ("Keolis Nord", Svezia), filiale di Keolis SA, controllata congiuntamente da SNCF-Participations (SNCF-P ", Francia) e
Caisse de Dépôt et Placement du Québec ("CDPQ", Canada), acquisisce  l'intera Busslink i Sverige AB ("Busslink", Svezia), mediante l’ acquisto di azioni.
Keolis nord si occuperà degli investimenti nell’infrastruttura e nel materiale rotabile , compresi autobus, pullman, ferroviaria e servizi ferroviari di luce in Svezia e Danimarca. Busslink invece gestirà i servizi di autobus per il Trasporto pubblico in Svezia. Dopo aver esaminato la notifica, la Commissione europea ha concluso che l'operazione rientra nel campo di applicazione del regolamento sulle concentrazioni. La Commissione ha deciso quindi di non opporsi all'operazione e di dichiararla compatibile con il mercato interno e con l'accordo SEE.

(Fonte: Official Journal of the European Union No C 156, 16.06.2010, p.8)

Si informano le Aziende associate che ASSTRA ha organizzato un Convegno Tecnico con il supporto della Società ZF, sulle innovazioni nell’ambito della riduzione dei consumi, delle emissioni e delle rumorosità dell’autobus. Il Convegno si terrà a Friedrichshafen (città sulla sponda nord del Lago di Costanza, nella Germania meridionale, vicino al confine con Svizzera e Austria), mercoledì 8, giovedì 9 e venerdì 10 settembre 2010. L’evento illustrerà e metterà a confronto diverse esperienze straniere ed italiane

maturate nelle Aziende del TPL in merito ai più moderni sistemi di trazione degli autobus. Al fine di “sperimentare” tali sistemi saranno organizzate prova dinamiche su strada con veicoli equipaggiati con il cambio automatico di nuova generazione “ZF EcoLife” e dotati di strumentazione atta ad indicare in tempo reale lo stato e

le logiche di funzionamento del cambio. Il Convegno si concluderà con la visita tecnica presso lo stabilimento della Società ZF.

A tale riguardo, si comunica che la partecipazione al Convegno è gratuita ma a numero chiuso. Saranno accettate non più di 40 adesioni e farà

fede la data di registrazione. Per eventuali informazioni inerenti il contenuto tecnico dell’Evento è possibile rivolgersi in ASSTRA, al Servizio Innovazioni Tecnologiche, all’ing. Daniela Carbone (tel. 06/68603516 - carbone@asstra.it - fax 06/68603555) o all’ing. Nadia Amitrano (tel. 06/68603572 – amitrano@asstra.it).

Per partecipare all’evento è necessario contattare ASSTRA Service tel. 06/68603530 – fax 06/3226301.

ASSTRA, AIIT (Associazione Italiana per l’Ingegneria del Traffico e dei Trasporti) e CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani), organizzano con l’alto patrocinio del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti il 4° CONVEGNO

NAZIONALE “Metro Tram Treno – Evoluzione e flessibilità”. Il Convegno si terrà a Roma presso la Sala Emiciclo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il 30 settembre e 1° ottobre 2010. Anche per questa edizione si è indetto il bando di concorso per la scelta dei Relatori che ha dato dei risultati sorprendenti: più di 40  abstract inviati da Rappresentanti delle Aziende di Trasporto Pubblico Locali, degli Enti Locali, del Mondo Accademico, dei Liberi

Professionisti e dei Costruttori. Molte delle relazioni saranno presentate in occasione del Convegno.

Le sessioni in cui si articolerà il Convegno sono:

·         RUOLO DELLE TRANVIE NEI MODERNI SISTEMI DI TRASPORTI ED INSERIMENTO NEI

·         CENTRI STORICI

·         INNOVAZIONE TECNOLOGICA: SISTEMI, IMPIANTI, VEICOLI

·         INQUADRAMENTO TRASPORTISTICO; ESPERIENZE DI COSTRUZIONE ED ESERCIZIO

·         TRAM–TRENO

Per una miglior organizzazione del Convegno si invitano le Aziende Associate

interessate a comunicare la propria partecipazione utilizzando la scheda allegata alla circolare ASSTRA n.219/SIT e rimettendola all’attenzione della Sig.ra Bruna Demofonti (tel. 06/68603530 –fax 06/3226301).

Per eventuali informazioni inerenti il contenuto tecnico del Convegno è possibile

rivolgersi all’ing. Daniela Carbone (tel. 06/68603516; fax 06/68603555) o all’ing.

Nadia Amitrano (tel. 06/68603572).

Il 14 Ottobre 2010, a Roma  presso la sede dell’Associazione, è in programma il Convegno ASSTRA “Traversine e traversie - Il processo di liberalizzazione del trasporto ferroviario”. I massimi rappresentanti istituzionali, nazionali e comunitari, e i più importanti operatori del settore discuteranno del processo di liberalizzazione del settore ferroviario e delle necessità degli operatori di riorganizzare ed efficientare il loro servizio.

Il convegno annuale sulle assicurazioni quest’anno si terrà a Lecce nei giorni 21 e 22 ottobre 2010. L'appuntamento avrà inizio il giorno 21 alle ore 14.30 e terminerà il giorno successivo alle ore 13.00/13.30. Gli argomenti che verranno affrontati presentano aspetti di grande novità, connessi all’accelerazione di alcuni fenomeni di deterioramento del mercato assicurativo: dall’opportunità di rivedere al ribasso i premi INAIL delle  aziende di TPL alla necessità di trovare sbocchi operativi alle politiche sulle assicurazioni pubbliche e private nel TPL. A complemento verrà proposta un’analisi dei costi-benefici della carente manutenzione delle flotte di autobus e del loro grado di vetustà, elementi aggravanti della sinistrosità del settore. Per maggiori informazioni, per scaricare il programma provvisorio e la scheda d’iscrizione consultare la circolare ASSTRA n. 221/RMA.

Le iscrizioni dovranno essere inoltrate al fax n. 06.3226301, alla c.a. della Sig.ra Bruna Demofonti (tel. 06.68603530, e.mail

asstraservice@asstra.it).